{"id":214,"date":"2021-04-27T11:29:23","date_gmt":"2021-04-27T14:29:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ibac.com.ar\/blog\/?p=214"},"modified":"2021-06-23T19:42:33","modified_gmt":"2021-06-23T22:42:33","slug":"comex-cada-vez-mas-requisitos-y-restricciones-como-tener-exito-en-este-contexto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ibac.com.ar\/blog\/comex-cada-vez-mas-requisitos-y-restricciones-como-tener-exito-en-este-contexto\/","title":{"rendered":"COMex: Cada vez m\u00e1s requisitos y restricciones. \u00bfC\u00d3MO TENER \u00c9XITO EN ESTE CONTEXTO?"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section][et_pb_row][et_pb_column type=\u00bb4_4&#8243;][et_pb_text]<!-- divi:paragraph -->\n<p>Las restricciones a la exportaci\u00f3n responden a una pol\u00edtica que se opone rotundamente a apostar por el desarrollo y crecimiento de un pa\u00eds, y m\u00e1s a\u00fan en un pa\u00eds donde el ingreso de divisas depende del sector&nbsp;primario de la econom\u00eda y donde \u201clas agroexportaciones se han convertido en el gran proveedor de d\u00f3lares en la Argentina\u201d.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>No solo por este hecho, las exportaciones se ven afectadas sino tambi\u00e9n influyen otros factores y situaciones que la afectan, como lo son:<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:list -->\n<ul><li>El cierre de las importaciones en nuestro pa\u00eds, y donde tener la aprobaci\u00f3n de una LNA (licencia no autom\u00e1tica) es casi una utop\u00eda afectando y el nivel de importaciones cae d\u00eda a d\u00eda, el precio de los fletes internacionales siguen subiendo por menor oferta y mayor demanda, afectando la disponibilidad de contenedores por lo que la obtenci\u00f3n de contenedores para exportaci\u00f3n se ha convertido en una haza\u00f1a.<\/li><li>La protesta de los operadores de la terminal para evitar que los camiones entren y salgan de la terminal, y debemos mencionar tambi\u00e9n el aumento de canales rojos y la inspecci\u00f3n de ADO, lo que significa que el costo de los importadores \/ exportadores es muy alto.<\/li><li>Se suman gastos inesperados de forma incontrolable, falsos fletes, re-coordinaci\u00f3n de turnos, etc., la sensibilidad del personal que verifica la mercanc\u00eda, la empat\u00eda cero de la terminal portuaria e innumerables hechos que atentan contra la operatoria de exportaci\u00f3n.<\/li><\/ul>\n<!-- \/divi:list -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>En definitiva, la situaci\u00f3n actual es incontrolable, la pandemia no solo est\u00e1 provocando retrasos en la producci\u00f3n y entrega de los contratos de exportaci\u00f3n sino que la pol\u00edtica actual nos afecta seriamente y muy lamentablemente, el mayor perjudicado no es solo la empresa exportadora, quien asume todos los costos y gastos no esperados, sino que, nosotros mismos como argentinos estamos boicoteando el desarrollo y crecimiento de nuestra econom\u00eda, algo inexplicable para cualquier econom\u00eda del mundo que apueste a fortalecerse como pa\u00eds.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>La forma de contrarrestar esta situaci\u00f3n es conocer en detalle de que se trata exportar: c\u00f3mo, cu\u00e1ndo, con qui\u00e9nes operar, a qu\u00e9 costo y qu\u00e9 precio vender. Es decir, comprender realmente c\u00f3mo funciona y c\u00f3mo hacer que los negocios internacionales sean realmente rentables, sin dudar en la comprensi\u00f3n profesional, y en c\u00f3mo tratar con negocios internacionales.<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>Lic. Ana Mar\u00eda Videla<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p>IBAC | International BA Consulting<\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->\n\n\n\n<!-- divi:paragraph -->\n<p><\/p>\n<!-- \/divi:paragraph -->[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><div class=\"et_pb_section et_pb_section_0 et_section_regular\" >\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_pb_row et_pb_row_0 et_pb_row_empty\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div><div class=\"et_pb_module et_pb_text et_pb_text_0  et_pb_text_align_left et_pb_bg_layout_light\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div> Las restricciones a la exportaci\u00f3n responden a una pol\u00edtica que se opone rotundamente a apostar por el desarrollo y crecimiento de un pa\u00eds, y m\u00e1s a\u00fan en un pa\u00eds donde el ingreso de divisas depende del sector&nbsp;primario de la econom\u00eda y donde \u201clas agroexportaciones se han convertido en el gran proveedor de d\u00f3lares en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":215,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"<!-- wp:paragraph -->\n<p>Las restricciones a la exportaci\u00f3n responden a una pol\u00edtica que se opone rotundamente a apostar por el desarrollo y crecimiento de un pa\u00eds, y m\u00e1s a\u00fan en un pa\u00eds donde el ingreso de divisas depende del sector&nbsp;primario de la econom\u00eda y donde \u201clas agroexportaciones se han convertido en el gran proveedor de d\u00f3lares en la Argentina\u201d.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>No solo por este hecho, las exportaciones se ven afectadas sino tambi\u00e9n influyen otros factores y situaciones que la afectan, como lo son:<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:list -->\n<ul><li>El cierre de las importaciones en nuestro pa\u00eds, y donde tener la aprobaci\u00f3n de una LNA (licencia no autom\u00e1tica) es casi una utop\u00eda afectando y el nivel de importaciones cae d\u00eda a d\u00eda, el precio de los fletes internacionales siguen subiendo por menor oferta y mayor demanda, afectando la disponibilidad de contenedores por lo que la obtenci\u00f3n de contenedores para exportaci\u00f3n se ha convertido en una haza\u00f1a.<\/li><li>La protesta de los operadores de la terminal para evitar que los camiones entren y salgan de la terminal, y debemos mencionar tambi\u00e9n el aumento de canales rojos y la inspecci\u00f3n de ADO, lo que significa que el costo de los importadores \/ exportadores es muy alto.<\/li><li>Se suman gastos inesperados de forma incontrolable, falsos fletes, re-coordinaci\u00f3n de turnos, etc., la sensibilidad del personal que verifica la mercanc\u00eda, la empat\u00eda cero de la terminal portuaria e innumerables hechos que atentan contra la operatoria de exportaci\u00f3n.<\/li><\/ul>\n<!-- \/wp:list -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>En definitiva, la situaci\u00f3n actual es incontrolable, la pandemia no solo est\u00e1 provocando retrasos en la producci\u00f3n y entrega de los contratos de exportaci\u00f3n sino que la pol\u00edtica actual nos afecta seriamente y muy lamentablemente, el mayor perjudicado no es solo la empresa exportadora, quien asume todos los costos y gastos no esperados, sino que, nosotros mismos como argentinos estamos boicoteando el desarrollo y crecimiento de nuestra econom\u00eda, algo inexplicable para cualquier econom\u00eda del mundo que apueste a fortalecerse como pa\u00eds.<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\n\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>La forma de contrarrestar esta situaci\u00f3n es conocer en detalle de que se trata exportar: c\u00f3mo, cu\u00e1ndo, con qui\u00e9nes operar, a qu\u00e9 costo y qu\u00e9 precio vender. 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